VW(フォルクスワーゲン）ゴルフGTI

ＶＷゴルフは1974年に初代モデルが発売されて以来、30年以上の歴史を持つ車です。日本国内でも累計販売台数輸入車No.1に加え、10年以上も輸入車のモデル別販売台数No.1を続けている人気車で、
2004年5月に登場したゴルフ５（5世代目）は、ゴルフらしさを継承しながら、ダイナミックな走り、高品質で魅力的なデザインを採用し、
ボディはひと回り大きく、ホイールベースも延長させたことで、しなやかで落ち着いた走りを実現しています。

そんなＶＷゴルフの歴史から、最新モデルの走りまで、ゴルフの魅力を語ります。

VW（フォルクスワーゲン）ゴルフGTIについてお話する前に、そもそもゴルフという車の歴史について調べてみました。

ゴルフとは、独フォルクスワーゲン社のハッチバック型の乗用車で、あの名車VWビートル（カブト虫）に引き続き世界的にヒットした、VW（フォルクスワーゲン）の看板車ですね。
2008年現在のモデルは初代から数えて５代目にあたり、ゴルフ５（スポーツのゴルフ専門店ではありません）とも呼ばれていますね。
２代目がゴルフ２、３代目がゴルフ３とか呼ばれています。

車名の由来は、スポーツのゴルフではなく「メキシコ湾流の風」という意味らしいのですが、ドイツ語で「ゴルフシュトローム」と言うそうです。（余談ですが、北米では「ラビット（ウサギ）」の名前で販売されています。

話が前後しますが、フォルクスワーゲン「ゴルフGTi」は、もっともスポーティなモデルのグレードを意味するのですが、１９７４年の発表時は、「ホットハッチ」と呼ばれ人気を博しました。
現行のモデルである、ゴルフはは、そんな血統を受け継ぎ、最新のテクノロジーで走りにこだわりながらも、しなやかさを併せ持った空極のモデルであると言えます。
そんな理由で日本でもゴルフGTIは大変人気のあるモデルで、中古車市場でもゴルフGTIの中古車は他のグレードに比べて値が下がらない傾向にあるようです。